Subway Munisipal Kobé
| Subway Munisipal Kobé 神戸市営地下鉄 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Overview | |||
| Aran | 神戸市営地下鉄 | ||
| Genah | Kobe, Hyogo, Japan | ||
| Soroh transit | transit gelis | ||
| Akéh jalur | 3 | ||
| Akéh stasiun | 28 | ||
| Operasi | |||
| Ngawit maoperasi | Maret 13, 1977 | ||
| Operator | Kobe Municipal Transportation Bureau | ||
| Téknis | |||
| Lantang sistem | 38.1 km (23.67 mi) | ||
| Pangukur lintasan | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar | ||
| Elektrifikasi | Mal:1,500 V DC overhead catenary | ||
| Kecepatan pinih tegeh |
| ||
| |||
Subway Munisipal Kobé (神戸市営地下鉄, Kōbe-shiei chikatetsu) inggih punika jaringan gelis transit sané ngayahin kota Kobe ring Préféktur Hyōgo, Jepang, miwah ngwentuk elemen utama saking sistem transportasi kota. Kamargiang olih Biro Transportasi Kota Kobe, kréta sor tanah puniki ngawit mamargi ring tanggal 13 Maret 1977, ngentosin kepahan saking jaringan trem sané dumun. Sasukat kabungkah, sistem puniki sampun nglimbak mangda prasida ngicénin sambungan sané mabuat pisan ring Kobe tengah, pasisi, miwah kalér, antuk transfer terpadu ka JR layanan kréta api, rute bus, miwah Shinkansén ring stasiun persimpangan utama sekadi Sannomiya miwah Shin-Kobé.[1][2]
- ↑ Pikobet nganggit: Tanda
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama:0 - ↑ "Kobe City Transportation Bureau | 神戸市交通局" (ring Inggris). Kaaksés 2026-01-13.