MRT Singapura
| MRT Singapura Pengangkutan Gerak Cepat (Malay)[1] 新加坡地铁系统 (Chinese) சிங்கப்பூர் பெருவிரைவு ரயில் (Tamil) | |||
|---|---|---|---|
| Berkas:Logo of Singapore MRT.svg | |||
.jpg)     Saking baduur, kiwa nuju tengen: Pamedalan stasiun Toa Payoh, Little India; Jaba saking Stasiun Jurong Kangin; Jalur Knagin-Kauh (EWL) ring Stasiun Expo miwah Garis Thomson-East Coast ring Stasiun Caldecott | |||
| Overview | |||
| Aran | Pengangkutan Gerak Cepat (Malay)[2] 新加坡地铁系统 (Chinese) சிங்கப்பூர் பெருவிரைவு ரயில் (Tamil) | ||
| Druén | Otoritas Transportasi Darat | ||
| Genah | Singapura | ||
| Soroh transit | Angkutan gelis | ||
| Akéh jalur | 8[note 1] | ||
| Akéh stasiun | 143[note 2] | ||
| Panumpang sarahina | 3.4 yuta (2024)[3] | ||
| Situs wéb | |||
| Operasi | |||
| Ngawit maoperasi | 7 Nopémber 1987 | ||
| Operator | SMRT Trains SBS Transit | ||
| Karakter | Sajangkepné kawelas tingkat | ||
| Akéh kendaraan | ~623 kréta[note 3] madaging >2,800 gerbong kréta api[note 4] | ||
| Lantang kereta | 3–8 gerbong[note 5] | ||
| Palajuan | Puncak: 1–3 menit Off-peak: 5–7 menit[4] | ||
| Téknis | |||
| Lantang sistem | 242.6 km (150.7 mi) | ||
| Pangukur lintasan | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar | ||
| Jari-jari kelengkungan minimum | 400–500 m (1,312.34–1,640.42 ft) (jalur utama), 190 m (623.36 ft) (dépot)[5] | ||
| Elektrifikasi | 750 V DC third rail[lower-alpha 1] Mal:1,500 V DC kawat gantung duur sirah[lower-alpha 2] | ||
| Kecepatan pinih tegeh | 80–90 km/h (50–56 mph) (ayahan) 90–100 km/h (56–62 mph) (rancangan) | ||
| |||
Mass Rapid Transit Singapura (MRT Singapura) inggih punika sistem angkutan gelis ring Singapura miwah tata cara utama panegara pulau transportasi kréta api. Risampune kalih dasawarsa pangrencana sistem punika ngawit mamargi ring Nopémber 1987 antuk pangawit 6 km (3.7 mi) bentangan sane kawangun antuk limang stasiun. Jaringan punika sampun ngawit nglimbak ngantos nglintangin lantang lan linggah negara nusa utama – sajabaning inti alas lan wawopadésaan kalér kauh – manut ring tatujon Singapura nglimbakang jaringan rel sane komprehensif pinaka tulang tundu sistem transportasi umum,[note 6] rerata penumpang serahina 3,41 yuta ring warsa 2024.[3]
- ↑ Zakariah Buang (Oct 23, 1983). "Kerja Bina MRT Dimula". Berita Harian. p. 1.
- ↑ Zakariah Buang (Oct 23, 1983). "Kerja Bina MRT Dimula". Berita Harian. p. 1.
- 1 2 Lee, Nian Tjoe (1 February 2025). "MRT, LRT ridership surpasses pre-Covid-19 levels for first time in 2024". The Straits Times. Kaarsipin saking versi asli tanggal 8 February 2025. Kaaksés 8 February 2025.
- ↑ "Train Operation Hours and Frequency". Land Transport Authority. Kaarsipin saking versi asli tanggal 1 November 2019. Kaaksés 9 December 2021.
- ↑ "CIVIL DESIGN CRITERIA FOR ROAD AND RAIL TRANSIT SYSTEMS" (PDF). Land Transport Authority. Kaarsipin saking versi asli (PDF) tanggal 29 August 2017. Kaaksés 22 January 2020.
- ↑ "LTA annual report 2021/22" (PDF). Land Transport Authority. p. 44. Kaarsipin (PDF) saking versi asli tanggal 17 December 2022. Kaaksés 1 December 2022.
- ↑ 6 operasional, 2 kawangun.
- ↑ 143 operasional, 44 kawangun utawi karancang, 2 kasineb. 164 operasional, pinaka stasiun transit kapeték ganda utawi ping tiga.
- ↑ 474 kréta operasional, 16 kréta api tua pacang kamatiang Q3 2025 miwah kagentosin 36 luwih anyar, 129 wewehan kréta kapesen.
- ↑ 2,194 gerbong penumpang sané maoperasi, 96 gerbong penumpang sanévsampun sue pacang kagentosin ring Q3 2025 lan kagentosin antuk 216 sané pada anyaran, 519 gerbong penumpang wewehan sane sampun kapesen, pinih kidik 31 kréta api utama ring operasional.
- ↑ 3-konfigurasi gerbong: Jalur Melingkeh, Jalur Downtown, Jalur Wawengkon Jurong (minimum)
4-konfigurasi gerbong: Jalur Thomson–East Coast, Jalur Wawengkon Jurong (maksimum)
6-konfigurasi gerbong: Jalur Kalér–Kelod, Jalur Kangin–Kauh, Jalur Kalér Kangin, Jalur Cross Island
8-konfigurasi gerbong: Jalur Cross Island (maksimum) - ↑ Jaringan kereta api berat Singapura kawangun antuk tiga sistem sané matiosan. Kalih saking tetiga punika wantah jaringan transit cepat, utaminnyané a) sistem MRT, sané makasami magenah ring tengahing kota-negara miwah ngwentuk unteng jaringan, miwah b) kalih stasiun lintas batas RTS Johor Bahru-Singapura (RTS). mapaiketan sareng MRT jalur utama miwah santukan pacang ngawit mamargi ring panguntat warsa 2026, miwah c) layanan lintas wates antarkota sané sedek mamargi mangkin ring Pos Panuréksaan Kréta Api Woodlands, sané minab pacang kasineb operasinyané yéning RTS sampun puput.