Métro Tokyo
| Métro Tokyo 東京メトロ | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Lawang Stasiun Omote-sando | |||
| Overview | |||
| Aran | 東京メトロ | ||
| Druén | Tokyo Metro Co., Ltd.[lower-alpha 1] | ||
| Genah | Wawengkon Tokyo Raya, Jepang | ||
| Soroh transit | Angkutan gelis | ||
| Akéh jalur | 9[1] | ||
| Akéh stasiun | 180[1] 5 (kantun kawangun)[2][3] | ||
| Panumpang sarahina | 6.52 yuta (FY2023)[4] | ||
| Situs wéb | Tokyo Metro | ||
| Operasi | |||
| Ngawit maoperasi |
| ||
| Operator | Tokyo Metro Co., Ltd. | ||
| Akéh kendaraan | 2,773 rangkaian (2012)[1] | ||
| Téknis | |||
| Lantang sistem | 195.1 km (121.2 mi)[1] | ||
| Pangukur lintasan | 1.067 mm (3 ft 6 in) 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar (Jalur Ginza & Marunouchi) | ||
| Elektrifikasi | Mal:1,500 V DC kawat gantung ring duur sirah Mal:600 V DC (jalur Ginza & Marunouchi) | ||
| Kecepatan pinih tegeh | 100 km/h (62 mph) (Jalur Tōzai) | ||
| |||
Métro Tokyo (東京メトロ) inggih punika sistem angkutan gelis sané utama ring Tokyo, Jepang, sane kaoperasiang olih Pautsahaan Métro Tokyo, Ltd. ring sor Tokyo Metro Co., Ltd. Act.[5][lower-alpha 2] Sistem puniki kabungkah ring warsa 1927 dados Kréta Api Sor Tanah Tokyo, dados kréta api ring sor tanah kapertama ring Asia. Puniki sané pinih ageng saking kalih operator kréta sor tanah Tokyo, antuk rerata penumpang serahina 6,52 yuta; operator tiosan, Kréta sor Toei, makta kirang langkung 2,85 yuta panumpang nyabran rahina ring warsa 2023.[4][6]
Tokyo Metro madué 9 jalur sareng lantang lintasan 195.1 kilométer (121.2 mi).[1]
| Warna jalur | Tanda | Nomor jalur |
Jalur | Basa Jepang | Rute | Stasiun | Panjang (km)[1] | Dibuka | Rel | Sumber kelistrikan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| orange |  |
Jalur 3 | Jalur Ginza | 銀座線 | Shibuya ka Asakusa | 19 | 14,3 | 1927 | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | 600 V DC, Rel ketiga |
| red |  |
Jalur 4 | Jalur Marunouchi | 丸ノ内線 | Ogikubo ka Ikebukuro | 24 | 24,2 | 1954 | ||
 |
Jalur Cabang Jalur Marunouchi | 丸ノ内線分岐線 | Nakano-Sakaue ka Hōnanchō | 4 | 3,2 | 1962 | ||||
| silver |  |
Jalur 2 | Jalur Hibiya | 日比谷線 | Naka-Meguro ka Kita-Senju | 21 | 20,3 | 1961 | 1.067 mm (3 ft 6 in) | 1.500 V DC, Listrik aliran atas |
| sky blue |  |
Jalur 5 | Jalur Tōzai | 東西線 | Nakano ka Nishi-Funabashi | 23 | 30,8 | 1964 | ||
| green |  |
Jalur 9 | Jalur Chiyoda | 千代田線 | Yoyogi-Uehara ka Kita-Ayase | 20 | 24,0 | 1969 | ||
| Jalur Cabang Jalur Chiyoda | 千代田線分岐線 | Ayase ka Kita-Ayase | 2 | 2,6 | 1979 | |||||
| yellow |  |
Jalur 8 | Jalur Yūrakuchō | 有楽町線 | Wakōshi ka Shin-Kiba | 24 | 28,3 | 1974 | ||
| purple |  |
Jalur 11 | Jalur Hanzōmon | 半蔵門線 | Shibuya ka Oshiage | 14 | 16,8 | 1978 | ||
| dark aqua |  |
Jalur 7 | Jalur Namboku | 南北線 | Meguro ka Akabane-Iwabuchi | 19 | 21,3 | 1991 | ||
| TBD | Jalur Cabang Jalur Namboku | 南北線分岐線 | Shirokane-Takanawa ka Shinagawa | 2 | 0,0 | 203- | ||||
| brown |  |
Jalur 13 | Jalur Fukutoshin | 副都心線 | Wakōshi ka Shibuya | 16 | 11,9A | 2008 | ||
| TBD | TBD | Jalur 14 | Jalur Toyozumi | 豊住線 | Toyosu ka Sumiyoshi | 5 | 5,2 | 2025 | ||
| Total: | 180 | 195,1 | ||||||||
A Catatan: Tidak termasuk perpanjangan 8,3 km antara Wakoshi dan Kotake-mukaihara yang berbarengan dengan Jalur Yurakucho.[1]
- 1 2 3 4 5 6 7 "Business Contents - Transportation Services - Business Situation". Tokyo Metro Co., Ltd. Kaaksés 2014-06-07.
- ↑ "有楽町線延伸について｜東京メトロ". 有楽町線・南北線延伸 新線プロジェクト｜東京メトロ (ring Jepang). Kaaksés 2025-12-14.
- ↑ "南北線延伸について｜東京メトロ". 有楽町線・南北線延伸 新線プロジェクト｜東京メトロ (ring Jepang). Kaaksés 2025-12-14.
- 1 2 営業状況 [Business Conditions] (ring Jepang). 東京地下鉄株式会社 [Tokyo Metro Co., Ltd.] Kaaksés 2024-08-18.
- ↑ "e-Gov 法令検索". laws.e-gov.go.jp. Kaaksés 2025-12-30.
- ↑ 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation Home - Management Information - Overview of the Department of Transportation - Toei Subway] (ring Jepang). 東京都交通局 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation]. Kaaksés 2015-11-24.
- ↑ publik kabushiki gaisha kaatur Pamréntah Jepang (26.71%) miwah Pamréntah Métropolitan Tokyo (23.29%); kaadol dados Mal:TYO)
- ↑ Stasiun Wakōshi ring Jalur Yurakucho miwah Jalur Fukutoshin magenah ring Préféktur Saitama, raris pahan sisi kangin Stasiun Urayasu ring Jalur Tōzai magenah ring Préféktur Chiba. Pasal 1 Undang-undang Tokyo Metro Co., Ltd. (Undang-undang No. 188 warsa 2002) nelatarang indik pautsahaan punika pinaka “pautsahaan sané tatujonnyane ngamargiang jasa kréta api lan bisnis sane mapaiketan, utamanyane ring sor tanah, ring lan sawatara ward khusus Tokyo.”