LRT Palémbang
| LRT Palémbang | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Kréta LRT Palémbang pakaryan PT Inka, kaparkir ring Depo LRT nampek OPI Mall. | |||
| Overview | |||
| Druén | Diréktorat Jénderal Pakrétaapian (DJKA) saking Kamenterian Pahubungan | ||
| Genah | Palémbang, Indonésia | ||
| Soroh transit | Angkutan gelis ingan | ||
| Akéh jalur | 1 | ||
| Akéh stasiun | 13 | ||
| Panumpang sarahina | 11,885 (2024 retata)[1] | ||
| Panumpang ngawarsa | 4.350 yuta (2024)[2] | ||
| Operasi | |||
| Ngawit maoperasi | Agustus 1, 2018 | ||
| Operator | Kereta Api Indonesia | ||
| Karakter | Élevasi | ||
| Akéh kendaraan | 8 | ||
| Lantang kereta | 3 gerbong | ||
| Palajuan | 17 menit | ||
| Téknis | |||
| Lantang sistem | 23.4 km (14.5 mi)[3] | ||
| Pangukur lintasan | 1.067 mm (3 ft 6 in) | ||
| Elektrifikasi | 750 V DC third rail | ||
| Kecepatan rerata | 40 km/h (25 mph)[4] | ||
| Kecepatan pinih tegeh | 80 km/h (50 mph)[4] | ||
| |||
Lintas Rél Terpadu Sumatera Kelod[5] (Lintas Rel Terpadu Sumatera Selatan, kaancengang LRT Sumatera Kelod utawi LRT Sumsel), sacara umum kaloktah LRT Palémbang utawi Palémbang LRT, pinaka sistem operasional angkutan gelis ingan[6][7] ring Kota Palémbang, Sumatera Kelod, Indonésia sané nyambungang Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II lan Kompléks Olahraga Jakabaring. Puniki pinaka sistem gelis ingan modérn praktis kapertama sané mamargi ring Indonésia.[lower-alpha 1]
Sistem punika kadruénang olih Diréktorat Jénderal Kréta Api, Kamenterian Pahubungan Républik Indonésia, Pamréntah Sumatera Kelod, lan Pamréntah Kota Palembang; PT Kereta Api Indonesia sané kacumawisang mangda ngamargiang sistem punika.
Ngawit pawangunan ring warsa 2015, proyek puniki kawangun anggen ngawentenang fasilitas Asian Games 2018 lan puput ring tengahing warsa 2018, wantah makudang-kudang sasih sadurung acara punika. Pabéa Rp 10,9 triliun anggén pawangunan, sistem punika nganggén kréta api sane kakaryanin olih produsen lokal PT INKA. Sistem puniki wantah asiki jalur sané akéhnyané 13 stasiun, jangkep grade-kapisahin olih viaduk.
- ↑ Tanjung, Welly. "Targetkan 20 Ribu Penumpang LRT, Kemenhub Tambah 10 Feeder di Palembang". detik. Kaarsipin saking versi asli tanggal 2025-01-19. Kaaksés 2025-01-20.
- ↑ Irwanto (2021-09-12). "Selama Pandemi Covid-19, Penumpang LRT Sumsel Turun Nyaris 2 Kali Lipat". merdeka.com (ring Inggris). Kaaksés 2021-10-05.
- ↑ "LRT South Sumatra is Ready to be Operated for Asian Games 2018". Waskita Karya. 10 July 2018. Kaarsipin saking versi asli tanggal 14 August 2018. Kaaksés 14 August 2018.
- 1 2 "Jajal Uji Coba Dinamis LRT Sumsel, Menhub Budi Sebut Segini Kecepatan Maksimalnya". Tribun Video (ring Indonesia). 28 May 2018. Kaaksés 20 August 2018.
- ↑ Komalasari, Yeti. "Light Rapid Transit (LRT) Transport Integration Performance (Case Study on LRT South Sumatra in 2019-2021)". Jurnal Manajemen Kepemimpinan dan Supervisi Pendidikan. Kaaksés 25 February 2024.
- ↑ Jamilah, Wardatul; Amanah, Tody (27 February 2024). Performance Analysis of Public Transport Feeder Light Rapid Transit (LRT) Palembang South Sumatra (ring Inggris). Atlantis Press. pp. 211–219. ISBN 978-94-6463-386-3.
- ↑ "7 Facts About Palembang LRT, South Sumatra". Infiniferro. 11 September 2020. Kaaksés 27 November 2024. Check date values in:
|date=(help)
- ↑ Sistem rel ringan kapertama ring Indonésia inggih punika SHS-23 Aeromovel Indonésia ring Jakarta, karesmiang duk warsa 1989. Nanging, punika taler mamargi ring jero jalur téma Taman Mini Indonésia Indah. pinaka sistem transit sané pinih gelis ring panegara.