LRT Manila
| LRT Manila | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Kréta Jalur 1 ring Stasiun Terminal Pusat | |||
 Kereta Jalur 2 ring stasiun Araneta Center–Cubao | |||
| Overview | |||
| Druén | Light Rail Transit Authority | ||
| Genah | Métro Manila, Filipina | ||
| Soroh transit | Angkutan gelis/Métro ingan | ||
| Akéh jalur | 2 (operasional) 1 (karencana) | ||
| Akéh stasiun | 38 (mangkin) 8 (karencana) | ||
| Panumpang sarahina | 470,000 (2024) | ||
| Panumpang ngawarsa | 169 yuta (2024) | ||
| Situs wéb | Light Rail Transit Authority Light Rail Manila Corporation | ||
| Operasi | |||
| Ngawit maoperasi | Désémber 1, 1984 | ||
| Operator | Line 1: Light Rail Manila Corporation Line 2: Light Rail Transit Authority | ||
| Karakter | Jalur kawelasang[lower-alpha 1] | ||
| Saham magulir | Angkutan kréta ingan (Jalur 1) Unit multi-listrik (Jalur 2) | ||
| Akéh kendaraan | 331 angkutan (88 sét) | ||
| Lantang kereta | 3–4 rangkaian | ||
| Palajuan | 8 menit (rerata) | ||
| Téknis | |||
| Lantang sistem | 43.5 km (27.0 mi) | ||
| No. lintasan | Jalur ganda | ||
| Pangukur lintasan | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar | ||
| Jari-jari kelengkungan minimum | 100–175 m (328–574 ft) (jalur utama);[1][2] 25–100 m (82–328 ft) (dépot)[1][2] | ||
| Elektrifikasi | Saluran udara | ||
| Kecepatan rerata | 60 km/h (37 mph) | ||
| Kecepatan pinih tegeh | 80 km/h (50 mph) | ||
| |||
LRT Manila, lumrahnyane kauningin pinaka LRT, inggih punika sistem transit kereta api kota sane utamanyane ngayahin Métro Manila, Filipina. Yadiastun kakategoriyang pinaka sistem rel ringan santukan pangawitnyane nganggen kendaraan rel ringan, mangkin madue karakteristik sistem transit cepat, sakadi throughput penumpang sane tegeh, hak jalan eksklusif, lan salanturnyane nganggen saham bergulir metro sane jangkep. LRT puniki kamargiang sareng-sareng olih Otoritas Transit Kereta Api Ringan (LRTA), perusahaan pemerintah sane mapaiketan sareng Departemén Perhubungan (DOTr), lan Pautsahaan Kréta Api Ingan Manila (LRMC). Sinarengin antuk Sistem Transit Kereta Api Metro Manila miwah Jalur Penumpang Metro saking Kréta Api Nasional Filipina, sistem puniki ngwangun infrastruktur kréta api Métro Manila.
LRT lantangné 43.5-kilométer-route (27.0 mi) punika akehan sane tegeh lan kawangun antuk kalih jalur lan 38 stasiun. Jalur 1, taler kasengguh Garis Hijau (sadurungnyané kasengguh Garis Kuning), kabungkah duk warsa 1984 miwah mamargi ring rute kaja-kelod. Jalur 2, Garis Biru (sadurungnyané, Garis Ungu), puput ring warsa 2004 miwah mamargi saking kangin-kauh. Jalur 1 asli kawangun pinaka sarana transportasi umum sané nénten madaging embel-embel miwah kirang makudang-kudang fitur miwah kenyamanan, sakéwanten Jalur 2 sané anyaran sampun kawangun antuk standar miwah kriteria tambahan ring pikayunan sekadi bebas penghalang akses. Ring warsa 2024, sistem puniki melayani 470.000 penumpang rata-rata. Satpam ring soang-soang stasiun ngamargiang panureksan miwah ngicenin wantuan. Sistem tiket magnet plastik sane prasida kaanggen malih sampun ngentosin sistem sane madasar antuk token sadurungnyane duk warsa 2001, lan Flash Pass kasobyahang pinaka langkah nuju sistem transportasi sane sayan terintegrasi. Ring warsa 2015, tiket magnet plastik punika kagentosin antuk Beep, kartu pintar tanpa kontak, sane kasobyahang anggen ngicenin tiket umum majeng ring 3 jalur kereta api lan makudang-kudang jalur bus.
Akéh penumpang sané nunggang sistem puniki taler nganggen makudang-kudang wangun transportasi umum sane madasar antuk margi, sakadi bus lan jeepney, nuju lan saking stasiun mangda prasida rauh ring genah sane kaaptiang. Yadiastun matetujon mangda prasida ngirangin kemacetan miwah galah mamargi ring metropolis, sistem transportasi wantah prasida mamargi becik santukan sayan nincapnyané kendaraan bermotor miwah gelis urbanisasi. Ekspansi jaringan punika kaatur ring muputang pikobet puniki.
- 1 2 Light Rail Transit Authority (August 9, 2017). Maintenance of the Manila LRT Line 2 System, Terms of Reference (PDF) (Report). Light Rail Transit Philippines. Kaarsipin (PDF) saking versi asli tanggal 2020-06-12. Kaaksés 2022-01-17.
- 1 2 Pikobet nganggit: Tanda
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama "jica2013study-1"
- ↑ Sedek sistem sane lianan akéhan tinggi, Jalur 2 madue wagian ring sor tanah ring pantaraning Anonas miwah Santolan.