Cebur nuju daging

Kapal silem Tipe 205

Saking Wikipédia
profil kelas Tipe 205
Kapal silem Tipe 205 U-1 (S180)
Kapal silem Tipe 205 U-1 (S180)
Indik kelas
Pawangun:*Howaldtswerke, Kiel
Opérator:* Angkatan Segara Jerman
  •  Angkatan Segara Krajan Dénmark
  • Sadurungné:Tipe 201
    Kagentosin:Tipe 206
    Subkelas:Kapal silem kelas Kobben
    Matugas:1962–2005
    Pragat:13
    Purna tugas:13
    Kasimpen:3
    Ceciren umum
    Type: Kapal silem
    Bobot:
    • 419 ton (412 ton panjang) ngapung
    • 455 t (448 ton panjang) nyilem
    Lantang: 44.30 m (145.3 ft)
    Balok: 4.59 m (15 ft 1 in)
    Sarat toya: 3.80 m (12 ft 6 in)
    Propulsi:
    Kacepatan:
    • 10 knot (19 km/h; 12 mph) ngapung
    • 17 knot (31 km/h; 20 mph) nyilem
    Jangkauan:
    • 3,950 nmi (7,320 km; 4,550 mi) ring 4 knot (7.4 km/h; 4.6 mph) ngapung
    • 228 nmi (422 km; 262 mi) ring 4 knot (7.4 km/h; 4.6 mph) nyilem
    Dalem tés: 100 m (330 ft)
    Komplemén: 4 perwira, 18 tamtama
    Sanjata:

    Kapal silem Tipe 205 inggih punika kelas kapal silem diesel-listrik Jerman. Ipun kapal lambung-tunggal kaoptimalang antuk pawigunan ring Segara Baltik babuk. Tipe 205 inggih punika évolusi langsung saking kelas Tipe 201 sareng lambung sané kalantangan, mesin lan sénsor anyar. Pabinayan pinih agengné inggih punika waja ST-52 kaanggén antuk lambung matekanan santukan waja ten-magnétik Tipe 201 yukti mapikobet. Tipe 206, kelas salanturné, pamuputné prasida nganggén lambung waja ten-magnétik. Tipe 205 matugas ring Angkatan Segara Krajaan Dénmark ngantos warsa 2004, ring dija nika kaloktah dados kelas Narhvalen. Kapal druén Dénmark akidik mabinayan sareng kapal druén Jerman antuk nyawis pinunas khusus Dénmark. Matanggung jawab antuk rancangan miwah konstruksi inggih punika Ingenieurkontor Lübeck (IKL) kamanggalain olih Ulrich Gabler.